Baltimaad peavad ühiselt tagama Rail Balticule ELi rahastuse
Kolm Balti riiki peavad seisma õlg õla kõrval, et tagada suurem Euroopa Liidu rahastus, mis on vajalik Rail Balticu raudteeprojekti õigeaegseks lõpuleviimiseks, ütles esmaspäeval Leedu transpordiminister Juras Taminskas.
“Seoses rahastamisega järgmisel finantsperioodil alates 2028. aastast on kokkulepe väga selge: projekti toetavad kõik kolm riiki. Peame ühiselt tagama rahastuse, sest see pole pelgalt reisiprojekt, vaid ka sõjalise mobiilsuse ja vastupanuvõime projekt,” ütles Taminskas esmaspäeval Vilniuse raudteejaamas ajakirjanikele, vahendab BNS.
Taminskase sõnul on läbirääkimiste küsimus, kas Euroopa Liidu 2028.–2034. aasta eelarvesse lisatakse Rail Balticu jaoks eraldi rida. Ministri sõnul on tegemist tehnilise küsimusega, mis ei tohiks kaasa tuua projekti rahastuse vähenemist.
Ta lisas, et läbirääkimised käivad Euroopa Komisjoni, Euroopa Parlamendi ja ministrite nõukoguga: “Järgmine mitteametlik ministrite nõukogu kohtumine toimub septembri teisel poolel Dublinis, kus me tõstatame selle küsimuse ühiselt, kuna praegu prognoositav rahastus nii sõjalise mobiilsuse kui ka teiste taristuprojektide jaoks on ebapiisav.”
Leedu peaminister Mindaugas Sinkevičius ütles eelmisel nädalal Tallinnas, et kuna Balti riigid on otsustanud Rail Balticu lõpule viia, peavad nad Euroopa Liidult suurema toetuse saamiseks jõud ühendama. Kaks nädalat tagasi Riias ütles ta, et Baltimaad peavad võitlema Euroopa Liidu 2028.–2034. aasta mitmeaastases eelarves spetsiaalselt Rail Balticu jaoks mõeldud rahastuse eest.
Rail Balticu kogumaksumus võib ulatuda 23,8 miljardi euroni. Ühisettevõtte RB Rail nõukogu esimees Matiss Paegle on hoiatanud, et ehituse viibimine seab ohtu juba eraldatud toetustest või nende osast ilmajäämise ning samuti rahastuse vähenemise järgmisest Euroopa Liidu mitmeaastasest eelarvest.
Projekt on osa Euroopa Liidu Põhjamere-Läänemere sõjalise mobiilsuse koridorist. EL-i õiguse kohaselt tuleb üleeuroopalise transpordivõrgu põhiprojektid ellu viia 2030. aastaks ja kogu võrk 2050. aastaks. Liin Tallinnast läbi Riia, Pärnu, Panevėžyse ja Kaunase Varssavisse peaks plaanide kohaselt olema kasutatav hiljemalt 2030. aastal.
Euroopa Kontrollikoda teatas aga jaanuaris, et Rail Balticu projekt ei valmi varem kavandatud 2030. aastaks ning praegu puudub kindel lõplik valmimistähtaeg.
Politsei tulistas Pärnus relvataolise esemega vehkinud meest, mees hukkus
Siseministeerium tegi surnute isikuandmed massiliselt avalikuks
Politsei otsib Tartumaal kadunud Emilyt
Kohus mõistis vastsündinud lapse tapnud naise vangi
T1 keskuse juveelipoest varastati ligi poole miljoni euro väärtuses ehteid
Töövaidluste lahendamine võib muutuda lihtsamaks ja kiiremaks
Politsei tabas 13 ebaseaduslikult Eestisse saabunud välismaalast ning kuut sisserändajat vedanud autojuhi
Bolt murdis ennast kasumisse
Päästeamet: ligi kaks kolmandikku uppunutest olid alkoholi tarvitanud
Etna tuhapilv peatas Itaalias Catania lennujaama saabuvad lennud
VIDEO | Kiirendusvõistluse auto sõitis Indoneesias pealtvaatajate sekka, hukkus kaheksa inimest
Taksojuht hoidis ära järjekordse kelmuse
Politsei tabas 13 ebaseaduslikult Eestisse saabunud välismaalast ning kuut sisserändajat vedanud autojuhi
Kohus mõistis vastsündinud lapse tapnud naise vangi
Euroopa Komisjon alustas Eesti suhtes mitut rikkumismenetlust
Ed Sheerani tuurilt eemaldatud Macklemore kuulutas välja oma kontserdituuri
Mayweather süüdistas endisi äripartnereid 175 miljoni dollari väljapetmises
Hulk Hogani tütar isa valusast afäärist: pärast seda polnud meie suhe enam endine
Milano Malpensa lennujaam hakkas kandma miljardäri nime
Iraan tegi ettepaneku taasavada Hormuz seitsme päeva jooksul
Kuue kuu Euribor püsis 3,013 protsendil
Ülle Madise avalikustas oma presidendiaja järgmise nõuniku nime
Miks lihased vananedes nõrgenevad?
Bentley tõi turule oma esimese elektriauto – margi odavaima mudeli